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國內(nèi)小眾旅行攻略：避開人潮，探索低調(diào)自然

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日本為殘障人士開發(fā)目光駕車新技術(shù)

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旅游官 發(fā)表于 2025-10-16 11:07:29 | 只看該作者 |閱讀模式

　　日本未來車輛研究中心日前宣布，他們已開發(fā)出采用“目光信息”操控駕駛的“駕駛模擬器”，這項(xiàng)新技術(shù)有望幫助手腳不便的殘障人實(shí)現(xiàn)駕車夢想，還可以提高駕駛的安全性。

　　據(jù)日本《富士產(chǎn)經(jīng)商報(bào)》報(bào)道，日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)未來車輛研究中心的副教授北崎充晃領(lǐng)導(dǎo)了這項(xiàng)研究。

　　新開發(fā)出的模擬器能夠駕駛汽車在寬6米的道路上以40公里至60公里的時速行駛。

　　該研究小組認(rèn)為，利用目光反應(yīng)比利用大腦指揮運(yùn)動反應(yīng)速度快，而且也更容易應(yīng)用到駕駛中去。

　　這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用目光信息在腦電波投影顯示的原理，在臉的右前方和左前方投射閃滅間隔不同的光線，根據(jù)腦電波儀顯示頻率的不同來判斷視線的方向。

　　北崎充晃介紹說，今后，隨著無線電遙控駕駛及降低噪音等技術(shù)方面的改進(jìn)，操控的反應(yīng)速度有望縮短到0.1秒。

　　北崎充晃說，“目光”不一定只面向殘障人，他希望“目光”駕駛能夠與方向盤駕駛結(jié)合起來，例如在高速公路上遇到很長的平緩彎度時，兩者的結(jié)合會減輕人和車兩方面的負(fù)擔(dān)。